Before you book
您真的能開嗎？先確認這一點
街頭卡丁車行駛於公共道路，因此日本法律將您視為駕駛人，而非乘客。每家業者都會在櫃檯核對您的證件，未攜帶者將被拒絕上車，且不予退款。您需要哪種證件，完全取決於您的駕照是在哪裡核發的。
-
多數國家——請攜帶1949年《日內瓦公約》國際駕駛許可證（IDP）
日本承認依1949年《日內瓦公約》核發的國際駕駛許可證（IDP）。這是一本灰色紙本手冊，不是卡片，也不是應用程式。它必須由核發您本國駕照的同一國家核發，效期通常為一年，且必須與您的本國駕照正本及護照一同攜帶。
澳洲、英國、愛爾蘭、美國、加拿大、紐西蘭、歐盟多數國家及其他許多國家皆屬此類。
-
六個司法管轄區——您需要改辦JAF翻譯本
在瑞士、德國、法國、比利時、摩納哥或台灣核發的駕照，不適用日本IDP。您需要向日本自動車聯盟（JAF）申請駕照的官方日文翻譯本。自2026年7月1日起，JAF收費為含稅6,600日圓，並表示這六個司法管轄區的辦理時間平均約為二至三個工作天。
這六個地區核發的IDP將不被接受——攜帶錯誤證件是駕駛人被拒絕上車最常見的原因。
-
部分國家完全無法在日本駕車
如果您的駕照是在非1949年《日內瓦公約》締約國、且不屬於上述六個翻譯地區的國家核發，您就無法持該駕照在日本合法駕車——包括卡丁車在內。業者列舉的例子包括中國、印尼、墨西哥、卡達及沙烏地阿拉伯。
您仍可預訂東京其他體驗行程的乘客座位，但無法駕駛卡丁車。付款前請務必確認。
此為一般性指引，依據日本自動車聯盟（JAF）公布的資訊及業者自身的預訂條款，資料查核時間為2026年8月。規定可能隨時變更；出發前請務必與您的業者及JAF再次確認。
預訂東京卡丁車行程的方式
為你的旅程尋找東京卡丁車時段
以下每個選項均可透過 GetYourGuide 預訂，即時顯示可訂狀態，並在付款前以你的當地貨幣顯示最終價格。
一小時如何流逝
這一個小時的體驗如何進行
澀谷的卡丁車行程時間短且管控嚴謹。全程行駛於一般道路，以單縱隊跟在導遊後方，並與周圍所有車輛遵守相同的交通號誌。
- 00:00
文件核對與行前說明
您需提早抵達——多數業者要求於預約時段前20至30分鐘報到。工作人員會核對您的本國駕照、護照，以及IDP或JAF譯本。接著進行安全簡報：車輛操控、手勢訊號、行駛路線，以及遇到紅燈時的應對方式。
- 00:15
卡丁車調整與服裝租借
我們會為您安排適合的卡丁車並調整座椅。多數業者已包含服裝租借——款式以通用電影及超級英雄風格為主，而非電玩角色造型，此係遵循下述日本法院判決之規範。
- 00:25
駛入車流
您將跟隨導遊駛入東京車流中。卡丁車車身低矮、開放式設計，且引擎聲浪足以引人注目；您需保持隊形、打方向燈，並與路上其他車輛一樣，在每個紅綠燈前停車。
- 00:40
澀谷十字路口
核心亮點：在世界上最繁忙的行人交叉路口之一，以地面層穿越馬路——通常不只一次，而且會從不同方向通過，四周每個角落都有行人拿手機拍攝。
- 00:55
原宿與表參道
路線延伸至東京的時尚街區——寬闊的林蔭大道表參道，以及原宿周邊較狹窄的巷弄，在這裡節奏放慢，導遊會停下來讓大家拍照。
- 01:00
返回車庫與拍照
歸還卡丁車與服裝。導遊通常會在整段行程中拍攝照片，結束後再將檔案交給您——請務必查看各行程的個別說明，因為交付方式與時間會因業者而異。
安心預訂
- 取消條款事先說明 每項行程在您付款前，都會完整列出其政策——各供應商的規定有所不同。
- 您自己的貨幣 最終價格將在結帳前顯示，絕無隱藏訂購費用。
- 即時供應情況 場次與日期直接來自 GetYourGuide，而非靜態列表。
- 授權規則說明 我們會在您花費任何費用之前，先告訴您需要準備哪些文件。
包含項目
GetYourGuide 上的東京街頭卡丁車之旅比較 — 評分與起價已於 2026 年 8 月 12 日核實
| 旅遊 | 路線與長度 | 評分 | 自 (A$) |
|---|---|---|---|
| 1街頭卡丁車 — 澀谷 | Shibuya Crossing、原宿、表參道 · 1小時 | 4.9（1,833） | 148 |
| 2尊榮體驗 — 東京鐵塔與澀谷 | 東京鐵塔、澀谷十字路口、原宿 | 4.7（643） | 161 |
| 3日本官方卡丁車 — 澀谷／新宿 | 更長的西東京地標巡禮 | 4.8（192） | 188 |
| 4澀谷卡丁車 — 尊爵版 | 澀谷環線 · 45分鐘 | 4.6（858） | 90 |
| 5涩谷十字路口（含拍照） | 涩谷十字路口，以拍照为主 · 1小时 | 4.8（337） | 113 |
| 6涩谷十字路口 × 东京铁塔 | 双地标巡礼 · 1.5小时 | 4.9（197） | 99 |
| 7涩谷与新宿街头 | 新宿至涩谷 · 1小时 | 4.5（465） | 80 |
| 8Akiba Kart — 新宿至澀谷 | 新宿出發，澀谷十字路口 · 1小時 | 4.8（313） | 82 |
| 9導覽觀光 — 短程體驗 | 澀谷 · 30分鐘，最超值入門 | 4.3（292） | 64 |
為何透過此導覽預訂？
東京卡丁車之旅的真實感受
這是公路之旅，不是賽車場
最大的誤解是，以為這是賽車運動。其實不是。沒有賽道、沒有競速、也沒有超車——你只是開著一輛合法上路的迷你車，在東京的日常車流中，排成一列，跟著周圍車輛的速度前進。刺激感來自於你的位置：你坐得很低、完全敞開，置身於一座正注視著你的城市正中央。
為什麼卡丁車竟然合法？
這些車輛均已在日本註冊為道路使用車輛，因此駕駛執照為強制要求，文件審查也相對嚴格。這也代表所有一般道路規則都適用於您：號誌、車道紀律、煞車距離，以及日本對酒駕的零容忍政策。導遊騎乘在前方，一方面是為了導航，另一方面也是為了確保團隊確實遵守這些規範。
這些服裝，以及改變它們的那場法庭案件
租借服裝是這項體驗的魅力之一，且多數業者已包含在費用中。但你不會看到的是電玩角色。任天堂曾依據日本《不正競爭防止法》起訴當時以MariCar名義營運的業者；法院裁定該公司必須停止使用相關角色並支付賠償金，上訴後金額提高至5,000萬日圓，此判決並獲日本最高法院維持。該業者隨後更名為Street Kart。如今店內的服裝架上，改以通用的超級英雄與電影造型為主。
在眾多營運商之間做選擇時
幾家車庫以不同價格提供幾乎相同的澀谷繞行方案，差異確實存在但幅度不大：駕駛時間長短、是否包含東京鐵塔、穿越澀谷十字路口的次數，以及結束後照片是否以檔案形式交付。上方比較表清楚列出實際差異所在。評價深度值得納入考量——一項擁有超過上千則評論的行程，遠比僅有十幾則評論的行程更具參考價值。
澀谷的街頭風情
這條路線的設計核心，正是圍繞著那場競速、霓虹燈光，以及卡丁車穿梭其間的街道。
在停車場
在車庫
東京的卡丁車車庫是位於鐵道高架橋下或巷弄內的小型工作坊，通常距離主要車站步行不遠。櫃檯的服務流程比地址本身更重要。
- 提早抵達，不要準時到
- 證件查驗與安全簡報會在您的時段開始前進行，而非時段內。業者通常會要求提前20至30分鐘報到，遲到可能直接喪失該時段資格。
- 三份證件，全部需為實體文件
- 您的本國駕照正本、護照，以及國際駕照（IDP）手冊或JAF譯本。手機上的照片或數位檔案恕不受理——查驗時必須出示實體文件。
- 您無法攜帶的物品
- 營運商禁止在駕駛時使用手機，並拒絕穿拖鞋或高跟鞋的駕駛者上車。酒精絕對是紅線——日本實施零容忍的酒駕標準，而這項規定對你駕駛卡丁車與駕駛汽車同樣適用。
- 尺寸與年齡限制
- 您必須年滿規定年齡才能持有正式駕照，且卡丁車本身也有體型限制。澀谷某個行程列出身高150–185公分、體重100公斤以下；實際數字會因業者和車款而異，請務必確認您預訂的行程說明。
規劃您的自駕行程
規劃您的自駕行程
- 提前數週開始辦理相關文件
- 這一步最容易讓人疏忽。國際駕駛許可證（IDP）必須在核發你駕照的國家、於出發前先行申請——你無法在已經身處日本時，於線上取得有效的許可證。針對六個適用JAF翻譯的轄區，請將規費及兩到三天的處理時間（另加郵寄時間）一併納入預算。請把它視為出發前的必辦事項，而非旅途中的瑣事。
- 最佳時段
- 傍晚時段讓您置身於澀谷霓虹最絢麗的時刻，也是最具拍照張力的時段，因此總是率先額滿。白天時段較容易預訂，車流較為平緩，也適合較不熟悉駕駛的旅客。兩種時段皆會穿越澀谷十字路口。
- 天氣
- 卡丁車正常開放，但若遇豪雨，業者通常會取消並提供改期，或是在無法安排其他日期時退款。東京的雨季大約從六月持續到七月中旬，因此若您在此期間出遊，建議在行程日期上預留彈性空間。
- 前往停車場
- 澀谷與新宿的停車場距離各自的主要車站僅步行可達，但這些都是位於小巷內或鐵道橋下的小型單位，而非店面形式。當您的確認通知送達時，請儲存營運商的地圖標記，並預留額外時間尋找入口。
深入探索
在日本開車，實際上需要哪份文件？
日本並非接受所有國際駕照，且有六個地區的駕照持有人完全無法使用國際駕照。以下說明您適用的規定，以及取得所需文件的時間。
閱讀指南 → 基礎須知東京街頭Go-Kart卡丁車，到底是什麼？
不是賽車場，也不是遊樂園設施——而是合法上路的卡丁車、一般道路，加上一位帶路的導遊。這就是東京卡丁車之旅的真實樣貌。
閱讀指南 → 預訂之前東京卡丁車之旅完整需求清單
執照文件總能登上頭條，但業者拒絕客人上門的原因，往往同樣常出在鞋子、尺寸、時間和酒精上。以下是出發前你該先確認的所有其他事項。
閱讀指南 → 路線東京街頭卡丁車路線比較：從澀谷到東京灣
不同車庫提供的駕駛體驗截然不同——霓虹十字路口、海灣大橋、動漫街區。以下是每條路線實際帶你看到的風景，以及該如何選擇。
閱讀指南 → 瑪利歐賽車訴訟案為什麼你不能打扮成瑪利歐：MariCar 訴訟案
該營運商原名為MariCar，讓駕駛者打扮成瑪利歐與路易吉。任天堂提告後全面勝訴，此後業界的服裝造型就此徹底改變。
閱讀指南 → 安全與須知事項東京街頭卡丁車安全嗎？實際體驗會是怎樣
您與真正的公車和計程車共用道路，車身低矮，容易被忽略。讓我們誠實檢視實際風險、風險如何被管理，以及您該有的心理準備。
閱讀指南 →FAQ
東京卡丁車常見問題
我在東京駕駛卡丁車需要國際駕駛許可證嗎？
多數國籍都可以。街頭卡丁車行駛於一般道路，因此日本將駕駛人視為一般駕駛。您需要持有依1949年《日內瓦公約》核發的國際駕駛執照——紙本小冊形式——並隨身攜帶原始本國駕照及護照。例外情況為瑞士、德國、法國、比利時、摩納哥及台灣核發的駕照，這些國家需改用JAF翻譯文件。
卡片式或數位國際駕駛執照是否被接受？
不接受。日本僅承認1949年《日內瓦公約》小冊形式。卡片式執照、數位執照及應用程式型執照均不被接受，依1968年《維也納公約》核發的執照同樣不被接受。營運商會在櫃檯檢查實體文件，持錯誤格式前來的駕駛人將被拒絕且不予退款。
我的駕照是德國、法國、瑞士、比利時、摩納哥或台灣核發的——我需要準備什麼？
您需要日本自動車聯盟（JAF）核發的駕照日文翻譯本，而非國際駕駛執照。JAF自2026年7月1日起收費6,600日圓（含消費稅），並表示這六個司法管轄區的處理時間平均為二至三個工作天。您需隨身攜帶翻譯本及原始駕照。
我可以在抵達日本後再申請執照嗎？
一般來說不行，而這也是最昂貴的錯誤。國際駕駛執照必須由核發您本國駕照的機關核發，實際上意味著您必須在出國前於國內辦妥。JAF翻譯本可在日本境內申請，但仍需處理時間。請在出發前辦妥所有文件。
我需要日本駕駛執照嗎？
不需要——這點值得明確說明，因為至少有一則行程的行銷文案暗示需要，但其細則卻要求國際駕駛執照。營運商實際檢查的是有效的外國駕照加上正確的日本文件。若行程描述與其要求條款不一致，則以要求條款為櫃檯審核依據。
如果我的國家不受1949年《日內瓦公約》涵蓋怎麼辦？
那麼您無法持該駕照在日本合法駕駛，營運商也不會讓您駕駛卡丁車。營運商列舉的案例包括中國、印尼、墨西哥、卡達及沙烏地阿拉伯。預訂任何行程前，請先確認您本國的資格狀態，因為這並非營運商可以豁免的事項。
這樣危險嗎？
您將乘坐低底盤車輛行駛於一般車流中，因此並非零風險，但全程有嚴密管控。每團最多約六名駕駛，全程由受過訓練的導遊帶領，出發前會進行安全簡報，行車期間禁止使用手機。日本對酒駕採零容忍政策，其規範與一般汽車駕駛完全相同。
是否有身高、體重或年齡限制？
有的，且依營運商與卡丁車車型而異。您必須達到可持有本國正式駕照的法定年齡。澀谷某個行程規定身高150至185公分、體重100公斤以下。請以您預訂的特定行程為準，切勿自行臆測；若您接近限制標準，請直接聯繫營運商確認。
如果下雨怎麼辦？
卡丁車為開放式車體，遇豪雨時營運商會取消行程。通常可免費改期至其他日期；若無法安排替代日期，則可退款。小雨時通常仍照常出團。各營運商的取消政策不同——部分提供出發前24小時免費取消，部分則需提前七天——因此付款前請務必詳閱行程頁面上的政策說明。
我可以打扮成電玩角色嗎？
不行。多數營運商已包含服裝租借，但僅限於一般超級英雄或電影風格造型。任天堂曾依據日本《不正競爭防止法》對當時以MariCar名義營業的營運商提起訴訟並勝訴，法院裁定該公司停止使用其角色，並於二審將賠償金額提高至5000萬日圓，最終經最高法院維持原判。該公司更名為Street Kart，業界也全面改用無品牌服裝。