Papírování podle toho, kde vám byl řidičský průkaz vydán.
Který dokument vlastně potřebujete k řízení v Japonsku?
Japonsko neuznává všechny mezinárodní řidičské průkazy a šest jurisdikcí je nesmí používat vůbec. Zde se dozvíte, co platí pro vás a jak dlouho trvá jeho získání.
Podívejte se na termíny tokijských motokár na GetYourGuide ↗Co každé řidičské oprávnění potřebuje k řízení v Japonsku — ověřeno podle pokynů JAF, srpen 2026
| Kde vám byl vydán průkaz | Co potřebujete | Obvyklá doba realizace |
|---|---|---|
| Austrálie, Spojené království, Irsko, Nový Zéland | Ženevská úmluva z roku 1949 – IDP (brožura) | Dny až několik týdnů před odletem |
| USA, Kanada | Ženevská úmluva z roku 1949 – IDP (brožura) | Od stejného dne až po několik týdnů, v závislosti na vydavateli. |
| Většina zemí EU (včetně Itálie, Španělska, Nizozemska a Polska) | Ženevská úmluva z roku 1949 – IDP (brožura) | Dny až několik týdnů před odletem |
| Německo, Francie, Švýcarsko, Belgie, Monako, Tchaj-wan | JAF japonský překlad — IDP se nepřijímá | Přibližně 2–3 pracovní dny u JAF, 6 600 JPY |
| Čína, Indonésie, Mexiko, Katar, Saúdská Arábie | Na tento řidičský průkaz není v Japonsku povoleno řídit | Není k dispozici |
Proč vůbec karta potřebuje řidičský průkaz
Tokijské pouliční karty jsou registrovaná silniční vozidla, ne atrakce v zábavním parku. Řídíte je na veřejných komunikacích, v provozu, vedle aut a autobusů. To znamená, že se na vás plně vztahují japonské dopravní předpisy — včetně požadavku vlastnit průkaz, který Japonsko uznává, a nosit s sebou doklady, které to prokazují.
Ženevská úmluva z roku 1949 a proč na jejím formátu záleží
Japonsko uznává mezinárodní řidičské průkazy vydané podle Ženevské úmluvy z roku 1949. Jedná se o šedou papírovou brožurku. Průkazy vydané podle pozdější Vídeňské úmluvy z roku 1968 uznávány nejsou, stejně jako průkazy v kartovém formátu či v aplikaci, ať vypadají sebeoficiálněji. Váš průkaz musí vydat stejný úřad, který vydal vaše domácí řidičské oprávnění — proto si platný průkaz nelze obstarat až po příjezdu.
Šest jurisdikcí, které místo toho používají překlad JAF
Průkazy vydané ve Švýcarsku, Německu, Francii, Belgii, Monaku a na Tchaj-wanu fungují jinak. Tito řidiči pro Japonsko IDP vůbec nepoužívají — potřebují oficiální japonský překlad svého průkazu vydaný Japonskou automobilovou federací, který nosí spolu s originálem průkazu. Zveřejněný poplatek JAF činí 6 600 JPY včetně daně ze spotřeby k 1. červenci 2026, s průměrnou dobou vyřízení dva až tři pracovní dny pro těchto šest zemí.
Pokud vaše země není zahrnuta
Některé země nejsou smluvní stranou ani jedné z úmluv. Provozovatelé uvádějí Čínu, Indonésii, Mexiko, Katar a Saúdskou Arábii jako příklady řidičských průkazů, které nelze v Japonsku použít k řízení. Na přepážce neexistuje žádná výjimka – provozovatel vám nesmí dovolit řídit a rezervace propadne. Ověřte si situaci ve své zemi, než cokoli zaplatíte.
Co si vzít s sebou v den jízdy
Přineste tři fyzické dokumenty: originál svého domácího řidičského průkazu, cestovní pas a buď mezinárodní řidičský průkaz (IDP), nebo překlad od JAF. Fotografie a skeny v telefonu se neuznávají. Provozovatelé je kontrolují na přepážce před bezpečnostním briefinkem; řidiči, kteří je nepředloží, jsou odmítnuti bez nároku na vrácení peněz.
Jak dlouho předem začít
Berte to jako úkol před cestou s reálným předstihem, ne jako záležitost na poslední chvíli. Poštovní žádosti v některých zemích trvají týdny a cesta přes JAF si k poštovnímu doručení přidává vlastní dny na zpracování. Pokud se cesta blíží a dokumenty nestihnou dorazit, rezervujte něco jiného – tohle je jediná část rezervace motokár v Tokiu, kterou vám nikdo v den jízdy nevyřeší.