FØR DU BOOKER
Den komplette tjekliste til en Tokyo Kart-tur
Licenspapirerne får overskrifterne, men operatører afviser lige så ofte gæster på grund af sko, størrelse, tidspunkt og alkohol. Her er alt det andet, du bør tjekke først.
Se Tokyo go-kart-datoer på GetYourGuide ↗Licenspapirerne — dét, der afslutter bookinger med det samme
Du skal have et gyldigt nationalt kørekort samt det korrekte japanske dokument, der skal følge med det – for de fleste nationaliteter betyder det en international køretilladelse udstedt i henhold til Genevekonventionen fra 1949, og for en lille gruppe lande – herunder Schweiz, Tyskland, Frankrig, Belgien, Monaco og Taiwan – betyder det i stedet en JAF-oversættelse. Netop dette ene punkt er den hyppigste årsag til, at bilister bliver afvist i skranken uden refusion, og det fortjener virkelig sin egen detaljerede gennemgang frem for en enkelt opsummerende linje her. Læs den guide grundigt, og gå i gang med papirarbejdet, før du booker noget andet til din rejse, for noget af det kan kun arrangeres fra dit hjemland.
Alders- og størrelsesbegrænsninger er reelle, ikke markedsføring
Du skal være gammel nok til lovligt at kunne have et fuldt kørekort i dit eget land – der er ingen separat minimumsalder for selve karten, da berettigelsen følger almindelig kørelovgivning frem for en forlystelsespark-lignende aldersgrænse. Der gælder også fysiske størrelsesbegrænsninger, og de er ikke til forhandling, fordi sæder og pedaler er faste og ikke kan justeres i et bredt spektrum. En bestemt Shibuya-opslag angiver cirka 150 til 185 centimeter og under 100 kilo, selvom de præcise tal varierer fra operatør til operatør og afhænger af, hvilken kartmodel din booking omfatter. Hvis du ligger tæt på begge ender af disse intervaller, så kontakt operatøren direkte, før du betaler, i stedet for at opdage et problem ved garagen.
Regler for fodtøj og påklædning, som operatørerne faktisk håndhæver
Lukkede sko med flad sål er obligatoriske, og dette tjekkes i skranken sammen med papirarbejdet – sandaler, hjemmesko og høje hæle er grund til afvisning, fordi din fod skal sidde sikkert og stabilt på pedalerne under hele kørslen. Karterne er uden tag og uden døre, så de er åbne for vejret – klæd dig efter den faktiske årstid frem for efter billeder: lag-på-lag og vindtæt tøj i de kolde måneder, solbeskyttelse og åndbare materialer om sommeren. Undgå alt løsthængende eller flagrende – tørklæder, brede ærmer, usikrede smykker – som kan hage sig fast i karten eller blæse op i vinden, når du først kommer op i fart.
Nul alkohol, uden undtagelse, før eller under
Japan håndhæver en nultolerance-politik over for spritkørsel i hele landet, og den gælder for en gokart på præcis samme måde som for en lejebil — der er ingen særskilt, lavere grænse, bare fordi køretøjet ligner en sjov detalje snarere end en bil. Hvis du ankommer til garagen med bare en anelse alkohol i åndedrættet, bliver du afvist med det samme i skranken, uden refusion, uanset hvor rent det øvrige papirarbejde er. Hvis din rejseplan indebærer, at du drikker tidligere på dagen, så læg gokart-turen først og drinksene bagefter — ikke omvendt. Operatørerne gør ingen undtagelser for turister, der bare ikke var klar over, at reglen gjaldt for dem.
Ankom tidligt — tidsrummet starter før din bookede tid.
Dokumenttjek og sikkerhedsgennemgang finder sted før din bookede starttid, ikke som en del af den — hvilket kan overraske rejsende, der tror, at det angivne tidspunkt er det øjeblik, de skal gå ind ad døren. Operatørerne beder typisk om 20 til 30 minutters margin, og at møde præcis til tiden kan betyde, at man møder for sent til en tid, der allerede er givet videre til en på standby. Indregn gåturen fra den nærmeste station plus et reelt tidsrum til at finde vej blandt de små sidegader og jernbanebue-enheder, som disse garager ofte ligger i — selve køretimen er den nemme del at planlægge.
Hvad du fysisk skal have med dig på dagen
Medbring dit originale kørekort fra hjemlandet, dit pas og din IDP-bog eller JAF-oversættelse som fysiske dokumenter – intet af det accepteres som telefotografi, scanning eller digital tegnebog, uanset hvor officielt det ser ud på skærmen. Medbring også din bookingbekræftelse, helst noget du hurtigt kan finde frem eller printe, samt kontanter eller et kort til eventuelle ekstraudgifter på stedet, som ikke allerede er dækket af beskrivelsen. Telefoner holdes væk under selve kørslen; at bruge en telefon mens man kører er udtrykkeligt forbudt af operatørerne, præcis som det ville være ulovligt i en almindelig bil på samme vej.